Bueno gente, después de tanto y tanto pensarlo pongo a la venta la japo.
La realidad es que estoy haciendo MUUCHA ruta y me paso a un corolla; se adapta mejor a lo que necesito.
Buen estado lo que es mecánica. El motor es increíble como anda. (los que conocen el 2.8 saben lo que es este motorcito!).
Chapa e interiores; tiene abollado guardabarro delantero izquierdo, portón de caja despintado del lado de adentro y algunos rayones en los laterales.
Tanque de combustible reparado. Lo iba a cambiar pero la verdad es que quedó bien y no pierde una gota de gasoil, asique lo sigo teniendo.
Interiores: No anda el velocímetro (se rompió la aguja) (el cuenta km anda bien). Pensaba cambiar el tablero y ponerle uno con cuenta vueltas, pero decidí venderla asique no lo cambio.
4x4 alta y baja; anda todo ok.
SIN AA. SIN LEVANTA VIDRIOS.
430mil kilometros. Obviamente no le bajé ni medio km (soy de los que consideran que hacer eso es robar), pero no se los dueños anteriores.
Siempre cambio de aceite y filtros cada 7mil km, poniendo siempre filtros toyota. Dependiendo como se use, consume no más de 1lts de aceite entre cambios de aceite y filtros (7mil km).
Cambio de aceite de cajas y diferenciales cada 40.000km.
Hace 60 mil km le hice motor completo. Le cambiaron pistones, aros, cojinetes, bomba de aceite, bomba de agua, retenes,etc. Poniendo todos respuestos ORIGINALES TOYOTA JAPON.
Este trabajo lo hizo Claudio Ruitti; mecánico muy conocido en mendoza.
Hace 1 mes le hice cambio de correa de distribucion y tensores (ORIGINALES), limpieza de radiador y service al alternador.
Para hacerle:
Guardabarro delantero izq. Tiene una pequeña pérdida de líquido de la dir.hidráulica por un retén de la caja. y seguro algo más,que lo agregaré.
Pido 65.000$.
Hoy cuando llego a casa subo fotos. Si alguien quiere fotos de algo en especial me avisa.
Mi tel. 011.3255.9588
Estoy por zona norte.
Saludos
Pedro.
La realidad es que estoy haciendo MUUCHA ruta y me paso a un corolla; se adapta mejor a lo que necesito.
Buen estado lo que es mecánica. El motor es increíble como anda. (los que conocen el 2.8 saben lo que es este motorcito!).
Chapa e interiores; tiene abollado guardabarro delantero izquierdo, portón de caja despintado del lado de adentro y algunos rayones en los laterales.
Tanque de combustible reparado. Lo iba a cambiar pero la verdad es que quedó bien y no pierde una gota de gasoil, asique lo sigo teniendo.
Interiores: No anda el velocímetro (se rompió la aguja) (el cuenta km anda bien). Pensaba cambiar el tablero y ponerle uno con cuenta vueltas, pero decidí venderla asique no lo cambio.
4x4 alta y baja; anda todo ok.
SIN AA. SIN LEVANTA VIDRIOS.
430mil kilometros. Obviamente no le bajé ni medio km (soy de los que consideran que hacer eso es robar), pero no se los dueños anteriores.
Siempre cambio de aceite y filtros cada 7mil km, poniendo siempre filtros toyota. Dependiendo como se use, consume no más de 1lts de aceite entre cambios de aceite y filtros (7mil km).
Cambio de aceite de cajas y diferenciales cada 40.000km.
Hace 60 mil km le hice motor completo. Le cambiaron pistones, aros, cojinetes, bomba de aceite, bomba de agua, retenes,etc. Poniendo todos respuestos ORIGINALES TOYOTA JAPON.
Este trabajo lo hizo Claudio Ruitti; mecánico muy conocido en mendoza.
Hace 1 mes le hice cambio de correa de distribucion y tensores (ORIGINALES), limpieza de radiador y service al alternador.
Para hacerle:
Guardabarro delantero izq. Tiene una pequeña pérdida de líquido de la dir.hidráulica por un retén de la caja. y seguro algo más,que lo agregaré.
Pido 65.000$.
Hoy cuando llego a casa subo fotos. Si alguien quiere fotos de algo en especial me avisa.
Mi tel. 011.3255.9588
Estoy por zona norte.
Saludos
Pedro.