Muchachos, que opinan??
Me conviene cambiar la Toyo 2.8 mod '99 (limitada) con 200 y pico mil KM soy segundo dueño, por una Ranger '07 XLT Limited con algo de 160 mil (por ahora desconozco historial) por la que piden unos 155 mil sopes y quizá tome la toyo en parte?????
El tema es que la Toyo la usa mi jermu y viaja bastante (Bahía a Neuquen, a Bariloche, etc.) arrastrando trailer (livianito). La peti tiene pie de plomo y a la pobre toyo la fondea jaja, 110 / 120 km/h.
La camio esta muy bien, se lo banca sin chistar, salvo mantenimiento preventivo no hubo que hacer grandes cosas. Ahora por ej. volvió con una hoja de elástico rota, y esta empezando a tener algo de juego la cruceta o cardan central.
Ya le hice embrague nuevo, bujes varios (casi todos) nuevos, inspección de caja al hacer embrague, etc. A los 200 mil encendio el T-Belt asi que no esta perreada (a no ser que le hayan quitado 100 lucas) lo resetee pues la cambie junto con las demas correas y tensores cuando la compre a los 169 mil km.
La verdad que anda todo ok!! Por eso la disyuntiva!!! seria bueno adelantar unos años el modelo y confort de manejo (ppalmente para ruta) peeero no quisiera tener kilombos mecanicos!!!!!
Ya tuve una Ranger '07 también XL Plus, la vendí con cerca de 70 mil km para quedarme con un 207 y una Discovery, y la verdad que me arrepentí de venderla fue el peor cambio que hice!!!!!.
Bueno tienen para expresar opiniones! serán bienvenidas, gracias!!!
Saludos a la barra!!
Me conviene cambiar la Toyo 2.8 mod '99 (limitada) con 200 y pico mil KM soy segundo dueño, por una Ranger '07 XLT Limited con algo de 160 mil (por ahora desconozco historial) por la que piden unos 155 mil sopes y quizá tome la toyo en parte?????
El tema es que la Toyo la usa mi jermu y viaja bastante (Bahía a Neuquen, a Bariloche, etc.) arrastrando trailer (livianito). La peti tiene pie de plomo y a la pobre toyo la fondea jaja, 110 / 120 km/h.
La camio esta muy bien, se lo banca sin chistar, salvo mantenimiento preventivo no hubo que hacer grandes cosas. Ahora por ej. volvió con una hoja de elástico rota, y esta empezando a tener algo de juego la cruceta o cardan central.
Ya le hice embrague nuevo, bujes varios (casi todos) nuevos, inspección de caja al hacer embrague, etc. A los 200 mil encendio el T-Belt asi que no esta perreada (a no ser que le hayan quitado 100 lucas) lo resetee pues la cambie junto con las demas correas y tensores cuando la compre a los 169 mil km.
La verdad que anda todo ok!! Por eso la disyuntiva!!! seria bueno adelantar unos años el modelo y confort de manejo (ppalmente para ruta) peeero no quisiera tener kilombos mecanicos!!!!!
Ya tuve una Ranger '07 también XL Plus, la vendí con cerca de 70 mil km para quedarme con un 207 y una Discovery, y la verdad que me arrepentí de venderla fue el peor cambio que hice!!!!!.
Bueno tienen para expresar opiniones! serán bienvenidas, gracias!!!
Saludos a la barra!!