Toyotero primerizo: presento mi Hilux SRV 4x2 2007

Buenas tardes gente, mi nombre es Mauricio (mi seudonimo ForDeutzMan), soy de Comodoro Rivadavia provincia del Chubut, Argentina, nacido y criado arriba de camionetas, a ésta altura se dio la oportunidad de adquirir una camioneta doble cabina buscando confort para viajar, rutear, pasear y disfrutarla con mis viejitos que ya se lo merecen; buscábamos una 4x2 entre 2005 y 2009, ya he tenido experiencia en la conducción de Ranger 2007 (muy celosa y habitabilidad trasera reducida) y S-10 2008 (blanda de suspension aunque con buena tenida y el aspecto no me simpatizaba), no había probado una Hilux, los comentarios según conocidos eran buenos, mi mecánico me comentó lo mismo y googleando terminé de convencerme de que dado al presupuesto que manejaba la mejor opción era una Hilux (el aspecto es muy bueno y por sobretodo la confiabilidad es el punto al cual la hace meritoria de buenos comentarios); buscando llegó lo que hoy poseo: una Hilux SRV 4x2 2007 con 86.000km reales, con todo el kit de protecciones Patagonia original de concesionaria, si bien ya no está en garantía (una lástima) tiene realizados todos los services en la concesionaria oficial toyota de mi ciudad, bien engomada, con dos auxilios con llanta de aleación original ambas con cubiertas sin rodar, en el exterior sólo tenía un golpe en el paragolpes trasero que enderecé, en fin muy bien cuidada y luego de unos mínimos toquesitos en el exterior a gusto mio: pinté el estribo color negro satinado, asi como el caño horizontal de la jaulita, los calipers y tambores de freno tambien se pintaron de negro para darle profundidad y resaltar las llantas, se pintó la manija del portón color carrocería, los faros de guiño de guardabarros y el stop de freno de compuerta se les colocó vinilo negro traslucidos y en los faros traseros sobre los guinos naranjas se le colocaron 3 tiras de vinilo traslucido rojo;

las primeras impresiones en el andar en ciudad son buenas, sólo un ruido molesto atrás en el butacón, que leyendo en el foro descubri que muchas lo hacen, tengo que hacer tiempo para sacar el respaldo y colocarle unos topecitos de goma, y en ruta es excelente la tenida que se logra y en cuanto a sobrepasos hermoso sentir cuando acopla el turbo, tengase en cuenta tambien que vengo de manejar 22 años mi F-100 1983 Deluxe con un Deutz 4 aspirado con 500.000km encima sin abrir motor la cual todavía sigue burreando y si bien la estoy restaurando jamás se va a jubilar, espero la toyo me acompañe por muchos años más ya que no creo que haga más de 10.000km al año y no espero cambiarla,

bueno mucho preámbulo, saludos y van las fotos:

https://imageshack.com/i/jjcdvzj
https://imageshack.com/i/0minxej
https://imageshack.com/i/0j0sy9j
https://imageshack.com/i/0lwffaj
https://imageshack.com/i/jjz7xij
https://imageshack.com/i/0yy01sj

y una de la zien:

https://imageshack.com/i/f3dwscj

saludos gente, no sé si salieron las fotos, las cargue en imageshak y pegué las direcciones.