Amigos
Tengo una hilux doble cabina 3.0 4x4, diesel, caja automatica, mod 2009, con 75.000k, mantenimiento siempre en concesionario oficial Toyota de Bs As
Fui el 08/01/2014 al campo a pasar las vacaciones, queda a 1300km desde Bs As, y durante mi estadia en el campo se me rompió el turbo el viernes 17-01-2014, tuve que llevarla a 60k por hora durante 300km hasta llegar al concesionario de Misiones el martes 21-01-2014. Tiraba mucho humo blanco, marcaba en el tablero la luz de filtro de combustible y ademas aceite por el caño de escape.
No había turbos para vender en la concesionaria Toyota de Posadas, había que pedirlo a BS AS y demoraban 15 dias, salia $19.200 mas la colocación $2.000, compre un turbo en una casa que los vende y en 24 hs llego por encomienda desde Bs As costo $10400. Ya que quedarme esperando en un hotel todo ese tiempo me salia mas caro el collar que el perro.
Me lo colocaron, aproveche e hice el mantenimiento, cambio aceite, filtro aire, filtro de combustible y filtro aceite.
Quedo aparentemente todo perfecto, me vuelvo al campo el 23-01-2014 a continuar las vacaciones (mi familia estaba alli en el campo), aprox 160km asfalto y 140k de tierra y arena. Llegamos el mismo dia jueves 23/01/014 a la noche, el dia viernes la use sin problemas aprox 110km en camino arena y tierra. El sabado 25/01/14 fuimos a 16km del lugar donde estabamos y al regreso, a mitad de camino, restandome hacer aprox 8km hasta llegar al campo, siento un ruido muy fuerte y raro (parecido a cuando se esta por clavar algun ruleman de alguna polea), titila la luz de aceite de tablero. Ahi me baje, controle el aceite, estaba normal, por lo que hice los 8km que me restaban, despacio, creyendo que se estaba por romper algun ruleman. El dia domingo 26/01/14 viene un mecanico de la zona a verla y me dice que es muy probable que se haya dañado la bomba de aceite y por consiguiente el motor.
Pedimos la grua por el ACA y el seguro, hoy llego nuevamente a misiones la camioneta remolcada en batea y me informan que se rompió el motor, costo aprox $50.000 a $60.000 y en 3 meses estiman tenerla lista por los respuestos.
a- Apelo a la sabiduria de los foristas, la dejo ahi o la traigo a Bs As?
b- Pudo haber negligencia de parte del concesionario y no revisar la bomba de aceite cuando hizo el service y el cambio del turbo y que la misma ya estuviera dañada?
c- Es posible que la bomba de aceite estuviera dañada y eso haya roto el turbo?
Apelo a la sabiduria y experiencia de quien pueda ayudarme y cualquier pregunta no duden en hacermela
Desde ya muchas gracias
Saludos
Tengo una hilux doble cabina 3.0 4x4, diesel, caja automatica, mod 2009, con 75.000k, mantenimiento siempre en concesionario oficial Toyota de Bs As
Fui el 08/01/2014 al campo a pasar las vacaciones, queda a 1300km desde Bs As, y durante mi estadia en el campo se me rompió el turbo el viernes 17-01-2014, tuve que llevarla a 60k por hora durante 300km hasta llegar al concesionario de Misiones el martes 21-01-2014. Tiraba mucho humo blanco, marcaba en el tablero la luz de filtro de combustible y ademas aceite por el caño de escape.
No había turbos para vender en la concesionaria Toyota de Posadas, había que pedirlo a BS AS y demoraban 15 dias, salia $19.200 mas la colocación $2.000, compre un turbo en una casa que los vende y en 24 hs llego por encomienda desde Bs As costo $10400. Ya que quedarme esperando en un hotel todo ese tiempo me salia mas caro el collar que el perro.
Me lo colocaron, aproveche e hice el mantenimiento, cambio aceite, filtro aire, filtro de combustible y filtro aceite.
Quedo aparentemente todo perfecto, me vuelvo al campo el 23-01-2014 a continuar las vacaciones (mi familia estaba alli en el campo), aprox 160km asfalto y 140k de tierra y arena. Llegamos el mismo dia jueves 23/01/014 a la noche, el dia viernes la use sin problemas aprox 110km en camino arena y tierra. El sabado 25/01/14 fuimos a 16km del lugar donde estabamos y al regreso, a mitad de camino, restandome hacer aprox 8km hasta llegar al campo, siento un ruido muy fuerte y raro (parecido a cuando se esta por clavar algun ruleman de alguna polea), titila la luz de aceite de tablero. Ahi me baje, controle el aceite, estaba normal, por lo que hice los 8km que me restaban, despacio, creyendo que se estaba por romper algun ruleman. El dia domingo 26/01/14 viene un mecanico de la zona a verla y me dice que es muy probable que se haya dañado la bomba de aceite y por consiguiente el motor.
Pedimos la grua por el ACA y el seguro, hoy llego nuevamente a misiones la camioneta remolcada en batea y me informan que se rompió el motor, costo aprox $50.000 a $60.000 y en 3 meses estiman tenerla lista por los respuestos.
a- Apelo a la sabiduria de los foristas, la dejo ahi o la traigo a Bs As?
b- Pudo haber negligencia de parte del concesionario y no revisar la bomba de aceite cuando hizo el service y el cambio del turbo y que la misma ya estuviera dañada?
c- Es posible que la bomba de aceite estuviera dañada y eso haya roto el turbo?
Apelo a la sabiduria y experiencia de quien pueda ayudarme y cualquier pregunta no duden en hacermela
Desde ya muchas gracias
Saludos